La moto eléctrica es parte de un cambio importante, que ya está en marcha en muchos países del mundo.
Sí, ya no es solo el mini scooter eléctrico con el que quizás de niño jugabas con tus amigos. Esto es diferente.
La movilidad eléctrica es una realidad imparable, que irá penetrando poco a poco en todo el parque motor y por lo tanto en tu vida, como rider y amante del deporte off road.
El cambio ya está presente, todos los años se vende un mayor porcentaje de motos eléctricas que el anterior. Pero al mismo tiempo se ha vuelto un poco más lento de lo que muchas marcas esperaban a estas alturas.
¿Por qué una moto eléctrica?
Muchos riders aún no se deciden a comprar una y entre los motivos se encuentra la falta de información. Estas motos todavía no tienen un gran recorrido, no las has montado de casualidad porque la tiene tu amigo o tu prima.
Por eso, es importante que sepas cómo funciona una moto eléctrica y sobre todo cuáles son sus ventajas y desventajas a la hora de comparar con el típico motor a combustión.
Ventajas
- Recargar una moto eléctrica es bastante más económico que hacerlo con una moto convencional. Acá hay un punto muy importante a favor de este nuevo motor.
- Tampoco te harán falta cambios de aceite y no tendrás que preocuparte por la degradación de la gasolina en tu motor.
- Las motos eléctricas son muy silenciosas más amigables con el entorno natural.
- No emiten gases contaminantes, lo cual es excelente para toda la vida en el planeta, y particularmente para todo lo que habita en los paisajes off road que tanto amamos.
Y lo mejor de todo es que es más simple a nivel de mecánica.
No tienen tantas piezas ni partes móviles, y esto en ocasiones te volverá más fácil el mantenimiento y por lo tanto reducirás costos. Olvídate de cambiar válvulas, filtros o aceite.
Desventajas
Si bien tienen la ventaja de ahorro en cada recarga y también en el mantenimiento, muchos riders aún no se han vuelto amigos de las motos eléctricas porque son caras.
Con lo que sale una moto eléctrica promedio para deportes off-road, puedes comprarte una moto premium con motor a combustión.
Además, es más barata al cargarla, pero el problema es que no es tan fácil encontrar toma de corriente en cualquier lado.
Si es difícil en una calle cualquiera imagínate en una carretera alejada. Esto es algo que los gobiernos deberán trabajar si quieren potenciar el cambio de motores de combustión a eléctricos.
Si te gusta ir a tope en una ruta de asfalto no podrás hacerlo a la misma velocidad en una moto eléctrica. Pero esto probablemente se modifique en los próximos modelos y no será una limitante a futuro.
Recuerda también que los límites de velocidad están para respetarlos.
Además, el tiempo no siempre estará a tu favor. Las motos eléctricas tardan mucho más tiempo en cargarse que las de combustión y cuando hace mucho frío las baterías de la moto pueden perder funcionamiento, y hay que cambiarlas.
¿Qué moto eléctrica comprar para off-road?
Rider, es normal que se te presenten un montón de preguntas sobre opciones y modelos de moto eléctrica.
No es un mercado explotado a tope, ni siquiera por las marcas más poderosas.
Pero no te preocupes, te mostraremos de qué va el panorama actual, con reviews de modelos.
Algunos son los que se vienen, otros los que acaban de llegar y por qué no, los que ya llevan una buena cantidad de años innovando en el mundo de la moto eléctrica off-road.
Honda y Yamaha
Honda es una de las marcas que más viene avanzando en cuanto a motos eléctricas hechas para off-road. Por ahora solo tiene un prototipo, pero no es cualquier prototipo, se trata de uno muy avanzado.
El diseño y sus terminaciones coinciden con los de una gran moto de cross, las suspensiones son de Showa y los neumáticos son Dunlop. Por las dimensiones que maneja, sería una versión eléctrica de una cross con motor 4T de 250 cc.
Yamaha no quiere quedarse atrás y en poco tiempo podría largarse con un prototipo de motocross del mismo nivel.
Tacita
Tacita es una marca italiana que lleva muchísimos años buscando reemplazar las motos de combustión por modelos eléctricos. En su trayectoria ya desarrolló un modelo T Race y de ahí se desprenden 4 modelos más, a enduro, rally, supermoto y motocross.
Son motos potentes, agresivas y de buena tracción. Tiene tres tipos de batería para elegir y un cargador que te dará opciones de carga rápida o lenta. Con cada carga estas motos tienen una autonomía de carrera de 100km, y eso es muy interesante para un motor eléctrico.
Quizás no es la marca con la que más familiarizado estés, pero los componentes de la moto son realmente buenos. La velocidad máxima ronda los 120km/h y el defecto más grande que encontrarás es que la batería es bastante pesada.
Tacita T-Race: La moto eléctrica que se anima al Dakar
La Tacita T-Race Rally 2020 es lo top de lo top para motos eléctricas de esta marca. Tiene algunos accesorios que no tiene el resto de las versiones y la respuesta de su motor es mejor que las demás.
Ya compitió en el Rally Dakar, aunque solo lo hizo en la última etapa. Cuenta con una batería muy superior a las demás y por eso alcanza una autonomía de hasta 220km.
Obviamente esta moto eléctrica es la de una gama superior al resto de las Tacita, y por eso mientras la versión MX cuesta alrededor de 20.000 Euros, esta está alcanzando los 30.000.
Armotia
Rider, aquí tienes una marca que trae moto eléctrica novedosa. ¿Por qué? Porque tiene tracción en ambas ruedas y eso no es para nada común en las motos con motores de este tipo.
Pero es que en este caso la moto cuenta con dos motores independientes, uno en cada rueda.
La duración de su batería no está planteada en km sino en tiempo y en este caso aguanta 1h 20 minutos y para cargarla de nuevo se necesitan entre 2 y 6 horas.
Las dos propuestas de la marca son la R Trail y la X Enduro Light, pero nuevos modelos vienen en camino.
KTM
Ktm ya pasó las pruebas y los prototipos y comercializa un modelo que lleva un tiempo importante probando su calidad. La Freeride E-XC cuenta con un diseño muy ergonómico, que tiene tres modos para andar.
En su modo económico la moto ahorra energía en el frenado y la aceleración. Su batería pesa 28kg y tarda 110 minutos en cargar en cualquier enchufe convencional, lo cual resulta bastante razonable.
Rider, nos pasa todo el tiempo que nos asusta un poco el cambio, y queremos saber cómo funciona una moto antes de comprarla (mucho más si es eléctrica).
La KTM ya tiene muchas pruebas encima y tranquilamente la puedes utilizar en senderos o pistas. Obviamente, tiene sus limitaciones pero es una de las mejores combinando precio/calidad en todo el segmento de moto eléctrica para off-road.
Te encontrarás con una muy buena respuesta de su motor, y está muy bien preparada para salir a andar por el monte o por cualquier circuito.
El precio de la moto sola ronda los 7500 Euros, pero a esto claramente hay que sumarle la batería y el cargador, que la acercan a los 12.000 Euros.
El trial no se queda atrás y apunta a la moto eléctrica
En Trial la cosa cambia bastante para las motos eléctricas. Si este es tu deporte sabes muy bien que la modalidad no requiere de una velocidad supersónica ni una gran autonomía.
Por lo tanto, ahí tachamos un par de los defectos de las motos eléctricas. Muchas marcas ya están apostando de lleno a sacar modelos muy innovadores de trial, y te sorprenderías de lo competitivas que pueden ser ante sus primas a combustión.
Vamos a ver un par de las que más nos gustan.
Yamaha
La marca japonesa avanza por ahora solo con prototipos, pero este modelo de trial realmente te sorprenderá.
La TY-E cuenta con embrague mecánico y volante de inercia, por lo tanto sus reacciones son bastante parecidas a las que acostumbras con una moto a combustión.
Un punto a favor tremendo es que es muy liviana.
Electric Motion
Desde Italia, Tacita apuesta fuerte a la electricidad y en Francia los amigos de Electric Motion van en el mismo camino.
La propuesta de modelos para trial de esta marca realmente es una de esas que tienes que tener en cuenta.
Electric Emotion se centra hace tiempo en las eléctricas off-road, aunque en realidad 3 de sus 5 modelos están hechos específicamente para trial.
El modelo EM, por ejemplo, es una moto bastante ergonómica. Tiene una autonomía tope de 60km o hasta casi 5 horas con el motor en marcha dependiendo del uso.
Su velocidad máxima no es la gran cosa, solo 70 km/h, aunque no necesitarás más tratándose de una moto hecha para trial.
En general los modelos son relativamente livianos para trial, con 80kg y su costo lo encontrarás entre los 5900 y 7700 Euros aproximadamente.
Moto eléctrica ¿Una alternativa a las restricciones?
Rider, en la mayoría de los países tu andar se ve bastante limitado por las restricciones a la moto en espacios naturales.
Esto no es novedad, viene desde hace bastante tiempo y las restricciones no han hecho más que avanzar todavía más.
Se ha instalado el debate sobre si la moto eléctrica sería una alternativa que por fin pudiera cambiar esta historia y dejar conforme a todos.
- La moto eléctrica no contamina con combustión el ambiente (lo cual es un avance tremendo en el cuidado de la naturaleza).
- La misma electricidad que usa es más sana para el planeta.
- Prácticamente no emite sonido (lo cual en principio es muy bueno para el cuidado del ambiente natural).
A pesar de estos beneficios, por ahora no hay una línea clara que muestre que los gobiernos vayan a cambiar las normas por estos cambios positivos a favor del ambiente.
Todo lo contrario, incluso muchos países estudian la posibilidad de prohibir también las bicicletas en algunas zonas.
¿El motivo? La tracción de las motos y la posibilidad de que escapen a los senderos permitidos las vuelve un elemento muy dañino para el entorno natural.
Y por más que el impacto de las bicicletas es mucho menor, existen sectores que también la consideran un peligro para la fauna y flora.
Moto de campo sostenible: ¿Es posible lograrlo?
Moto de campo Sostenible, es el nombre de una plataforma de la Real Federación Motociclista Española, que busca representar y ayudar a que se respeten los derechos de todos los riders de campo.
Desde Moto de Campo Sostenible la idea no es que se levanten todas las regulaciones y que las motos circulen como quieran por cualquier lado.El objetivo es que ningún grupo de usuarios de los recorridos por el monte sean discriminados.
Hoy en España, incluso existen permisos para construir casas en medio de algunos lugares del monte, pero no hay una habilitación para que los riders puedan montar. Desde Moto de Campo Sostenible se busca promover nuevas regulaciones, que puedan combinar el cuidado del ambiente con el uso de las motos en el campo.
Para eso se proponen además, nuevos lugares específicos para que puedan las motos puedan recorrer. La meta es que la actividad en moto off road sea regulada, pero no prohibida.
Un nuevo camino
Plataformas como moto de campo sostenible no se quedan solo en la teoría. Existe una serie de buenas prácticas que básicamente buscan generar conciencia.
Todos queremos montar en esos lugares que nos traen ese aire de libertad que tanto buscamos. Y para eso, rider, es importante demostrar que podemos cuidar la naturaleza y respetar a todas las demás personas que circulen por el monte.
Aquí nos va una lista de algunas prácticas que nos ayudarán a demostrar que los moteros son una comunidad que se ocupa de cuidar el entorno.
- Reducir la velocidad: Cuando nos topamos con peatones no deberíamos andar a más de 10km/h.
- Si atraviesas una puerta de ganado luego debes cerrarla de nuevo. Si pasan animales frente a ti detente y apaga el motor.
- Acuérdate de que no tienes prioridad y en el monte debemos caber todos. No solo ante animales, también debes ceder el paso a peatones o ciclistas sin problema. Recuerda que con dos ruedas y motor tenemos la ventaja para llegar a cualquier lado, lo mínimo que debemos hacer es devolver algo de esa ventaja dejando pasar primero a los demás.
- Utiliza siempre neumáticos ecológicos o de tipo trial.
- Intenta dejar la menor huella posible de tu paso. No dejes roderas o marcas en el terreno y evita los humedales y las cruces de agua.
- Intenta no moverte en zonas y horarios muy concurridos.
- Haz notar que la moto no es un peligro sino una solución. Ayuda a las autoridades y demás personas contándoles siempre que veas algún peligro de incendio, animales perdidos, lastimados o muertos (especialmente si están cerca de algún río o humedal)
- Ten en cuenta que tu nutrición e hidratación es importante, pero no puedes dejar tus residuos tirados en el campo. Llévate los elementos necesarios para guardarlos, no cuesta nada tirarlos en la basura de tu casa.
- Por último, ten muy presente que las motos eléctricas son una alternativa real que llegó para quedarse y ayudarnos a dar un paso adelante importantísimo para poder montar en muchos más lugares.
En Powering sostenemos que es importante aceptar los cambios y adaptarnos a los nuevos contextos.
Una buena manera de empoderarte como rider es ver qué puedes hacer para cuidar el medio ambiente al mismo tiempo que disfrutas de un deportes que amas, junto con gente que te hace bien.
El cambio de combustión a electricidad nos acerca un poco más a donde queremos, y mientras tanto, está más que claro que podemos utilizar nuestras motos actuales de un modo responsable.
A los riders no les da lo mismo la naturaleza, y es hora de dejárselo en claro a todo el mundo.
