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Entrena la salida perfecta para motocross

POWERING OFFROAD

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Empowering Riders Worldwide. Comunidad mundial de pilotos amateur unidos por la salud, el deporte & la pasión por el off-road.

Concentrado en conseguir tu salida perfecta miras la primera señal del 30″ y tu adrenalina es máxima. Segunda señal y metes la marcha. Rugen todas las motos esperando que la barrera caiga en cualquier momento. En un instante todos los pilotos salen a la vez con la máxima velocidad.

Pero ¿de qué depende que otros se sitúen delante de ti?

Los pilotos más entrenados salen milésimas de segundo antes que tú, consiguiendo llegar a la primera curva en cabeza. Así se libran de los golpes y las caídas que encuentras al estar en el pelotón. 

El hecho de poder librarte de esa aglomeración de la salida sea uno de los factores más importantes para conseguir después buen ritmo de carrera. Pero también es importante a la hora de evitar accidentes o roturas de algún componente de tu moto que te lastren gravemente en el resto de la manga. 

Consigue la salida perfecta en cada manga

Si quieres hacer una buena carrera, es muy importante que entrenes para mejorar y encontrar tu salida perfecta. No puedes consentirte estar despistado, frío o lento en ese momento decisivo y simplemente entrenando tu velocidad de reacción podrás remediar esos días torpes.

Un piloto que sale en peores posiciones en la parrilla puede tener más opciones de colocarse en cabeza si es capaz de ser muy veloz a la hora de reaccionar ante un estímulo.

 

Mejora tu velocidad de reacción

Has invertido mucho tiempo tratando de adivinar diferentes estrategias para conseguir tu salida perfecta:

  • La importancia de la colocación de los pies delante de los estribos.
  • Salir en 2ª.
  • Dar gas a fondo los últimos 5 segundos de la cuenta atrás.
  • Llevar el pie izquierdo por delante de la palanca de cambios rozando el suelo para cambiar de talón.
  • Sacar la pierna si la primera curva del circuito es a izquierdas.

Y seguro que muchos más trucos de sabiduría popular que rondan por los foros de internet.
Pero aunque todos esos detalles puedan ayudarte en tu concentración o favorecerte en un momento puntual, no contribuyen en lo más determinante: tu velocidad de reacción tras caer la barrera.
Para que lo veas más gráficamente te dejo un pequeño esquema del proceso que vive cualquier piloto desde que cae la valla y se produce el estímulo de salida:

La velocidad de reacción tiene lugar desde que se produce el estímulo, éste pasa por tu visión, llega la información al cerebro y éste manda la orden al cuerpo de reaccionar con un movimiento concreto.

La velocidad de reacción tiene lugar desde que se produce el estímulo, pasa por tu visión, llega la información al cerebro y éste manda la orden al cuerpo.

Puedes entrenar la velocidad con la que tu cerebro procesa la información que le llega desde el sentido de la vista hasta que manda la señal a las manos para desembragar y acelerar.

La clave para mejorar tu salida es mejorar la velocidad de la orden del cerebro a los músculos.

 

Mejora tu concentración

Por supuesto es igual de importante que durante los minutos previos a la salida mantengas un estado de concentración óptimo que te permita tener los 5 sentidos puestos en esa manga. Para conseguir mejorar en este aspecto podrás trabajar algunas técnicas de coaching deportivo.

La primera tiene que ver con la visualización, sobre la que te lo contamos todo en este artículo. La segunda tiene que ver con poner en práctica estrategias de concentración, que está íntimamente ligada a tu capacidad de reacción. En este artículo que hicimos para TrialWorld nuestro compañero coach Dani Abella habló sobre las técnicas de concentración para las zonas de trial, que puedes adaptar para motocross.

 

Pon en práctica estos 3 ejercicios para mejorar tu velocidad de reacción

EJERCICIOS DE VELOCIDAD DE REACCIÓN

  • Estímulo visual y velocidad de reacción hacia las manos (tras caer la barrera tu cerebro mandará la señal a las manos para desembragar).
  • Estímulo visual y velocidad de reacción con las manos en equilibrio.
  • Estímulo visual y velocidad de reacción con todo el cuerpo (igual que pasa cuando ves caer la barrera y tienes que mover todo el cuerpo para salir).

Una vez practiques estos ejercicios, debes trasladar las mejoras en tu velocidad de reacción a la moto. Pon en práctica tus disparos de parrilla en el circuito, simulando lo más posible las circunstancias que encontrarás después en competición. Solo así podrás terminar de automatizar tus movimientos. Reconstruye un estímulo visual de salida, usa los mismos tiempos, sal con otras motos a la vez… Todo lo que vayas a encontrarte después en la carrera.

Pudimos hablar con el piloto de MX2 Iker Larrañaga para preguntarle cuál es su salida perfecta y qué aconseja para esos segundos previos a la salida. Esto es lo que nos contó:
salida perfecta en motocross -poweringoffroad.com

La receta ganadora

En resumen, lograrás la salida perfecta de parrilla cuando consigas combinar de manera óptima todos estos ingredientes:

  • Buen trabajo previo de visualización.
  • Buena clasificación para salir en los mejores puestos de parrilla.
  • Capacidad de concentración del piloto.
  • Excelente velocidad de reacción.
  • Cuestiones técnicas y de colocación del cuerpo.

 

¿Te ha servido el artículo? ¿A cuántos de tus colegas les podría interesar? Compártelo en tu facebook, twitter o instagram y cuéntanos si conoces más estrategias para conseguir la salida perfecta. ¡Ayúdanos a mejorar la condición física de todos los pilotos & aficionados del offroad!

 
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