Te contamos en esta entrevista cómo entrena Iker Larrañaga piloto de motocross que por cuarto año consecutivo competirá en el Mundial en la categoría MX2. Recién recuperado de una fea lesión Iker es un ejemplo de inteligencia, perfeccionismo y constancia que nos enseña que no existen objetivos grandes, sino grandes planes. Tiene muy claro lo que hay que hacer para conseguir el objetivo deportivo de alto nivel que se ha propuesto y está preparado para trabajar día a día para lograrlo.
Te recomiendo que si no lo haces ya, sigas de cerca la proyección de este joven piloto de motocross que está dispuesto en la parrilla de salida de los más grandes.
¡Gracias por compartir esta entrevista con todos nosotros Iker!
¿Cómo empezaste a hacer motocross?
- Minuto 00:04
“Ya era muy competitivo de pequeño y me gustaba siempre ganar al de delante. Mi motivación desde pequeño eran las carreras porque me gustaba ganar.”
¿Cuándo supiste que querías ser piloto profesional?
- Minuto 01:55
“Mientras estudiaba Grado Superior me hicieron una oferta para irme a un equipo belga del mundial. Ahí fue el punto de inflexión para coger un camino u otro. Hasta los 18 años no vi claramente que me iba a dedicar al mundo del motocross profesionalmente.”
¿Es importante la preparación física?
- Minuto 03:10
“Tenía claro que debía dar el 100% o no iba a llegar, así que decidí profesionalizar el entrenamiento físico, la alimentación y el entrenamiento de moto”.
¿Recibes asesoramiento de profesionales?
- Minuto 03:53
“Con las pautas de un ex piloto y un poco lo que yo sabía tenía hecho mi planning de entrenamiento pero me di cuenta de que no era suficientemente profesional y no cubría todos los aspectos de mi preparación física para la moto”.
¿Cuánto tiempo dedicas a la preparación física?
- Minuto 05:12
“A la preparación física le invierto todos los días un tiempo: el lunes hacemos un entrenamiento suave de recovery; el martes ya hacemos más carga compaginando físico con entrenamiento de moto; el miércoles hago sólo físico con yoga y ejercicios de fortalecimiento; el jueves compagino moto con físico de nuevo; y los viernes practico estiramientos para preparar la musculatura de cara a la competición”.
¿Alguna vez te da pereza entrenar?
- Minuto 06:18
“Cuando me da pereza entrenar suelo pensar que si no lo hago no estaré después contento conmigo mismo. Así consigo vencer esa barrera y no vaguear”.
¿Cuál es la cualidad física más importante de un piloto?
- Minuto 07:03
“Yo no diría que hay una más importante que otra. La velocidad de reacción es muy importante en motocross, también la agilidad y la coordinación. La fuerza hace falta sobre todo en tel tronco y en las piernas. También se necesita bastante resistencia. No es como dice la gente que montarse en la moto es solo darle al puño y que no cansa. Eso es una idea equivocada de la gente que no practica este deporte”.
¿Es importante la alimentación para el piloto?
- Minuto 08:21
“Tanto para las semanas de entrenamiento como para las carreras la alimentación es la gasolina de nuestro cuerpo. Cuanto mejores productos y mejor orientados para saber lo que necesitamos en cada momento, la alimentación es muy importante. Cuando no tenía dieta tenía días de altibajos en los que un día estaba mejor y otro peor, pero ahora que tengo dieta casi siempre estoy al 100%. Me encuentro mejor, con más energía para competir”.
¿Es importante el control mental en la moto?
- Minuto 09:36
“Con tu mente te tienes que llevar lo mejor posible. Si antes de salir te ves menos capacitado es muy difícil que la carrera te salga bien. Hay carreras que se ganan el jueves desde el sofá y con un planteamiento previo de la carrera y la autoconfianza pueden cambiar muchas cosas el día de la carrera. Para preparar la mente hacemos ejercicios de concentración y antes de la salida tengo una rutina marcada para mantener la mente donde quiero y no se vaya a los pensamientos negativos”.
¿Qué hace a un piloto ganador?
- Minuto 11:04
“Los campeones que consiguen un plus de genética y se junta con su trabajo se hacen estrellas. Pero también los hay que llegan arriba gracias a que llevan el trabajo más allá”.
¿Un consejo para pilotos que quieran mejorar?
- Minuto 11:51
“Que se diviertan con lo que hagan y que si pueden sumar trabajo al deporte, preparación física y tomárselo en serio, tienen todo para disfrutar más encima de la moto. Al final se trata de que seamos completos en la moto y que nos lo pasemos bien”.
